Добрался до масленого насоса. Заменил сальник колен.вала, винты(с крестовых на шестигранные) и подложил 1 мм шайбу под пружину байпасного клапана сброса.
Отмыл заборник от старого масла и нагара. Собрал все детали насоса в одну коробку, подписал и отложил до момента сборки мотора.
Комментариев нет:
Отправить комментарий