Надо закончить начатое вчера. Борясь с перегревом мотора при помощи морозилки в офисе я все таки осилил все 4 канала.
Зернистость насадки всего 80, но и залупаться как задрот до 2000-3000 полирования я не собираюсь. Для меня больше важна соосность с будущими "карбами" и будущей ГБЦ. Которых пока нет. Поэтому к доводке этого коллектора вернусь когда будет мотор и карбюраторы.
Комментариев нет:
Отправить комментарий