19 окт. 2010 г.

18 october 2010

Дорвался до рулевого механизма. 
Начал с рейки. Осмотрел: тяги под замену, рейку под реставрацию. 
Почистил, сделал замеры под новые кронштейны. 
 

Рулевая колонка "пострадала" больше.
Замок зажигания, контактная группа и стопорный палец... все в мусор.

Ничего кроме карданчиков и подшипников...

Комментариев нет:

Отправить комментарий